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[车友交流] 挡位都挂不清楚,说什么省油,不小心车就废了!

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发表于 2016-10-10 16:53:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 queer 于 2016-10-10 16:57 编辑

很多开自动档的车主们在等红灯的时候,都会有这样的一个疑问:到底是该挂P档还是N档呢?或者一直在D档上踩刹车?其实,关于挂挡问题所有车主都应该严肃对待,挂错挡位长时间下来不仅做不到省油而且还伤车。
图片14.png

高挡低速易积碳

这个习惯大多是手动挡老司机言传身教过来的,大部分汽车正常行驶发动机转速维持在2000-3000转每分钟,基本上是涵盖了所有挡位,高挡低速难以实现。相当于怠速情况下挂2挡、3挡,发动机会显得吃力,变速箱制动容易引起发动机积碳。

要省油了解燃油经济性最好区间

省油是车友们之间永恒的讨论话题,每款车型都有一个燃油经济性最好的区间,也就是最省油的开车方式,一般来说车辆的说明书上会记录。油耗对于厂家来说是一个挺重视的部分,厂家通过设法降低发动机油耗的同时要保持汽车较高的扭矩,在这方面厂家花的调校时间要比车主来的用心,所以高挡低速不可行。

图片15.png
高挡低转速的危害

1、高挡低速行驶容易使发动机内部形成积碳,当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障,发动机电脑有自我学习功能,会记忆这种驾驶习惯,以后汽车都会无力。

2、严重磨损发动机和离合器,高挡低速行驶传动比不佳,容易出现发动机抖动。相当于变速箱制动,而且离合器同样也承受着巨大的摩擦力,过度时离合器打滑,加剧磨损等。

所以高挡低速不会省油还会有副作用,在使用过程中要注意了。

图片16.png

短暂等待≠挂P挡

所有自动挡的车型,当挂P挡时,是通过一个卡子扣住齿轮。不论是DSG变速箱,还是CVT变速箱,都是这种原理!如果短时间等候挂P挡,如果被后车追尾,容易将变速箱顶烂。如果顶烂了,变速箱可能直接裂开,整个变速箱要更换。
最佳的方式就是,停稳后,挂N挡,拉紧手刹!(没N挡的或者挂不上N挡的就不再争辩了)。
图片17.png

无论如何,档位一定要挂清楚,这样才能省钱省油,不至于发生毁车的情况。

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